BMS oznacza System zarządzania akumulatorem. Jest to inteligentny system zaprojektowany do zarządzania i ochrony baterii litowo-jonowych, które są obecnie najczęściej stosowanym typem baterii w elektronice.
[Wersja PDF]
W tym wypadku akumulator ciepła to nic innego jak ogromny zbiornik wypełniony wodą, która jest podgrzewana i magazynowana, aby następnie oddać energię w momentach zwiększonego zapotrzebowania. Dzięki temu system ciepłowniczy może działać stabilniej i bardziej ekonomicznie.
[Wersja PDF]
Dla systemu fotowoltaicznego o mocy 10 kW rozważ użycie baterii litowo-jonowej, takiej jak Tesla Powerwall 2 lub seria LG Chem RESU, ze względu na ich wysoką efektywność (ponad 90%) i dłuższą żywotność (do 15 lat).
[Wersja PDF]
Zestaw fotowoltaiczny z akumulatorem i przetwornicą to system, który nie tylko magazynuje energię w akumulatorze, ale również przekształca prąd stały (DC) w prąd zmienny (AC) dzięki przetwornicy, umożliwiając zasilanie standardowych urządzeń elektrycznych.
[Wersja PDF]
Dla pakietów akumulatorów litowo-jonowych o wysokim poborze prądu polecamy złącza z serii XT90 lub AS150, które zapewniają bezpieczne przewodzenie dużych obciążeń. Do mniejszych aplikacji, takich jak modele RC czy niewielkie pakiety zasilające, doskonale sprawdzą się złącza XT60.
[Wersja PDF]
Ma 80 metrów długości, jest zasilany akumulatorem o pojemności 6,8 MWh i może przenosić do 3200 ton przy maksymalnej prędkości 15 węzłów – pierwszy na świecie całkowicie elektryczny i autonomiczny statek towarowy odbył w Norwegii swój dziewiczy rejs.
[Wersja PDF]
Menu
